伊金霍洛旗：“氢”装上阵开启能源变革抢位战

  同建绿氢城，共绘碳中和。伊金霍洛旗立足资源优势，全面落实国家“双碳”战略，围绕“双碳”打出组合拳，蹚出“多能互补”的绿色发展新路径。

  走进圣圆煤化工园区圣圆能源制氢加氢一体化项目现场，各自动生产流水线有序进行。记者看到，自动化程序将原料水（脱盐水）送入原料水箱，进入管道后，经补水泵注入氢氧综合塔，再由氢氧分离器下部管道流经碱液循环泵、碱液过滤器等最终进入电解槽，由电解槽在直流电的电解下产生氢气、氧气。氢气、氧气分别经过管道进入碱液冷却器冷却、氢氧分离器分离、综合塔冷却、洗涤。洗涤后氢气送入纯化系统提纯以满足氢燃料电池要求。

  内蒙古圣圆氢能源科技有限公司制氢加氢服务站负责人苏建军和记者说：“目前，产氢量两千立方每小时，加氢量为每天一千公斤，可满足60辆氢能重卡用氢需求，每辆车加氢时间为15分钟左右。结合实际运作情况，现在制氢及经营成本约33元每公斤，百公里内氢气运输成本约6元每公斤，基本和柴油重卡能耗持平。”

  近年来，伊金霍洛旗为加快建设“探索以生态优先、绿色发展为导向的高水平质量的发展新路子”的先行区，全面推动以绿色低碳推进存量升级，以高端示范引领增量转型，全力支持氢能产业高质量发展，创建国家氢能应用示范点，打造“风光氢储车”新能源产业集群，构筑多能互补、多业并进、多点支撑、多元发展的产业高质量发展新格局。

  目前，伊金霍洛旗在建制氢项目规模为30000Nm⊃3;/h，可实现年产氢气2.1万吨。其中，内蒙古首家制氢加氢一体化项目——圣圆能源制氢加氢一体化项目一期工程现已建成投运，所生产的氢气纯度达到99.999%，优于燃料氢纯度的国家标准，实现了全旗氢气自给。并且已全方面开展氢能示范应用，首批2座固定加氢站、6座撬装式加氢站已投入使用。

  曾经拉煤炭的柴油重型卡车，如今正在脱“碳”换骨，走上了氢能产业的蝶变之路。

  用户的感受更为直观，圣圆钢联氢能车队宋科举说：“以前我开的是手动挡柴油车，现在换成了自动档氢燃料电池重卡，操控好、噪音低、行驶稳。而且加氢特别方便，保障了我们正常运营。”

  为了全力培育“风光氢储车”新能源产业集群发展，伊金霍洛旗先后引进上汽红岩、美锦国鸿、鄂尔多斯悦驰、捷氢科技等新能源车辆生产制造头部企业落户蒙苏经济开发区，开启以氢能重卡、电动重卡为替代的新能源车辆推广应用工作，打造了新能源车辆推广、应用平台。目前，已投入运营近400辆新能源汽车，行驶里程超130万公里，累计运量近300万吨。开通煤矿至集运站、化工终端等6条新能源重卡运输专线条城市氢能公交运行路线。

  内蒙古圣圆氢能源科技有限公司总经理戴金飞和记者说：“ 氢能产业的发展可有效刺激能源结构转型升级，推动我旗可再次生产的能源发展；氢能产业的发展对于降低温室气体，减少污染物排放，改善空气质量成效显著，同时节能减排效果明显。下一步，尽可能加快低成本制氢技术应用，降低氢能供给成本，支持氢燃料电池汽车规模化应用，助力‘风光氢储车’产业集群发展，实际做到‘绿氢’打造北疆氢都。”

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