【48812】招商工业海门基地两款乙烷运送船规划获五大船级社认可

  6月28日，由招商局重工（江苏）有限公司与Deltamarin规划公司联合研制的15万立方米特大型乙烷运送船(ULEC)和99000立方米超大型乙烷运送船(VLEC)，一起取得我国船级社、英国劳氏船级社、挪威船级社、美国船级社和法国船级社等五大世界船级社颁布的原则性认可（AIP）证书。两型船的成功研制，标志着招商工业海门基地在动力及化工运送船范畴又取得了新的突破性开展。

  此两型船均选用GTT MarkⅢ薄膜舱规划，货舱规划温度为-104℃，蒸腾率不大于0.1%，可运送乙烷、乙烯以及LPG等多种货品，4个货舱可满意一起别离装载两种货品。两型船均选用乙烷/燃油双燃料主机，能效指数满意EEDI第三阶段要求。

  新船型取得规划认但是招商工业海门基地推动大型气体液货运送船事务的一个阶段性效果，满意了商场的最新需求，为液化气货运送职业开展的提出了招商解决方案。

  GTT我国公司总经理Adnan、Deltamarin规划公司以及各大船级社代表、招商工业海门基地主要领导到会和一起见证了船型认可颁发典礼。

  大型乙烷运送始于2016年，运用87000立方米MarkIII VLEC将货品从美国运往印度。随后开发了第二代98000立方米Mark III VLEC，用于我国乙烷进口。在此之后，相似的VLEC得到了逐渐开展，尤其是在油耗方面得到了改善，并增加了轴发电机等功能。未来，乙烷运送将沿着液化天然气（LNG）职业的开展趋势，开发更大标准的船只，这些船只能够从美国装载货品（乙烷、乙烯、液化天然气），并交付给亚洲的进口商。容积为150,000立方米的大型船只在本钱开销（CAPEX）、运营开销（OPEX）以及二氧化碳排放方面将更具竞赛优势。